Тип I единична скоба за край на пръта на цилиндъра

Тип I единична скоба за край на цилиндъра | Пневматичен цилиндър I Clevis конектор

Марка: SOLH от Richge Technology | Стандартен цилиндър, бутален прът, фитинг с единично ухо

1. Общ преглед на продукта

     Съединение от тип I, известно още като съединител с едно ухо / U-образна скоба на цилиндър бутален прът, се използва за шарнирно свързване между буталния прът на цилиндъра и товарите. Позволява ±5° люлеене в една равнина. Отличаващ се с лесен монтаж и отлична устойчивост на опън и натиск, той е най-често срещаният краен фитинг за стандартни пневматични цилиндри.

2. Структура и ключови характеристики

     • Профил: Цилиндрично тяло с единичен отвор за ухо (U-образен отвор); вътрешна резба в опашката за завинтване върху буталния прът.

     • функция: Евтина шарнирна алтернатива на Y-тип скоба и лагер в края на пръта; малкият ъгъл на завъртане компенсира грешките при подравняване по време на монтажа.

     • Материал: Въглеродна стомана (почернена / никелирана), чугун, неръждаема стомана. Отворът за щифт изисква съвпадение на щифт и шплента.

     • Предимство за сравнение: По-евтино от плаващо съединение; по-висока твърдост и по-голяма товароносимост от лагера на края на пръта.

3. Конвенция за именуване на модели

  1) AirTAC стандарт: F-M10×1.25I: F = аксесоар, M10×1.25 = спецификация на резбата, I = I-тип скоба

  2) SMC стандарт (серия MBB / CA2 / CS1)

     • I-32: скоба I-тип за цилиндър с диаметър 32 мм

     • CA2-40-I: серия CA2, отвор 40 mm, I-тип съединение

  3) Обща вътрешна маркировка: I-M16×1.5: Резба M16×1.5, подходяща за цилиндри с диаметър 50/63 mm

4. Спецификация и таблица за съответствие на отвора на цилиндъра

5. Указания за инсталиране

  1. Завийте вътрешната резба на I-тип скоба върху външната резба на буталния прът, затегнете за предотвратяване на разхлабването. Анаеробното заключващо устройство за нишки не е задължително.

  2. Подравнете наушника от страната на товара с единичния отвор на ухото на I-образното съединение, поставете щифта, поставете шплинти в двата края, за да предотвратите изпадане на щифта.

  3. Приложение: Push-pull товар, линеен водач, обръщащ механизъм. Не се препоръчва за високоскоростни/високочестотни приложения с люлеене (за предпочитане лагер в края на пръта).

6. Бърз справочник за общ модел за замяна

     • 32 мм отвор: F-M10×1.25I / I-32

     • 40 мм отвор: F-M12×1.25I / I-40

     • 50/63mm отвор: F-M16×1.5I / I-50/63

     • 80/100mm отвор: F-M20×1.5I / I-80/100

7. Сравнение: I-тип срещу Y-тип срещу Лагер на края на пръта срещу Плаващо съединение