Серия VZM500 (VZM5) 5/2-пътен механичен вентил

Серия VZM500 (VZM5) 5/2-пътен механичен вентил | Пневматичен управляващ клапан с еластично уплътнение със среден поток

Марка: SOLH от Richge Technology | SMC съвместим 5-портов механично задействан пневматичен клапан

1. Преглед на продукта

     Серията SOLH VZM5 (VZM500) е aсреден 5/2-пътен механичен контролен вентил напълно съвместим със стандарта SMC. Възприемайки високонадеждна еластична гумена уплътнителна структура, той се отличава със стабилно уплътнение, бърза реакция и отлична производителност на средния поток със стойност на Cv до 0,6. Оборудван със стандартен порт Rc1/8 и пълни опционални задвижващи глави, той поддържа механично задействане на границата, ръчно управление на джогинг и блокиране на веригата за безопасност. С гъвкав монтаж на крака и интегрирана инсталация в колектора, издръжливост при висока честота и широка адаптивност на налягането, той служи като стандартен масов модел за двуцилиндрова синхронизация, превключване на пневматични вериги и механичен контрол на границите в автоматизирани производствени линии.

2. Основни технически спецификации

3. Дефиниране на порт и режим на верига

  3.1 Стандартен 5/2-посочен режим (Двойно управление / Механично управление)

     1(P) = Порт за подаване на въздух, 2(A) = Порт за положителен изход, 3(B) = Порт за обратен изход, 4(EXH) = Порт за изпускане, 5(EXH) = Порт за изпускане. Реализира двупосочно превключване и бързо изпускане на пневматичните задвижки.

  3.2 Допълнителен 5/3-посочен режим (средна позиция)

     Опционален среден затворен тип и среден тип освобождаване на налягането, прецизно адаптиране към изискванията за пневматично позициониране, поддържане на налягането и прецизен контрол на хода.

  3.3 Спецификация на пилотния порт

     Пилотният порт EXH използва резба M5 × 0,8. Външната пилотна версия поддържа независимо управление на източника на въздух, подходящо за централизирано пневматично управление и сценарии за съвпадение на верига с голям поток.

4. Опции за пълна серия на задвижваща глава

5. Правила за кодиране на модели и общи модели

  5.1 Тълкуване на модела (Пример: VZM550-01-08)

     • VZM550: Стандартен 5/2-посочен основен механичен вентил с еластично уплътнение

     • Код на порта: 01=Rc1/8; N01=NPT1/8; F01=G1/8

     • Код на задвижващия механизъм: 08=лост за превключване; 01=ролков лост; 30=бутон; 37=бутане-дърпане

     • Незадължителен суфикс: -L=с крачна скоба; -3=5/3-пътен тип; P=външен пилотен тип

  5.2 Популярни стандартни модели

     • VZM550-01-01: 5/2-пътен, основен ролков лост, порт Rc1/8, предпочитан за сценарии с общи механични ограничения

     • VZM550-01-30: 5/2-пътен, тип бутон, Rc1/8 порт, подходящ за ръчно оборудване и отстраняване на грешки

     • VZM550-01-37: 5/2-посочен, тип натискане и издърпване, Rc1/8 порт, за ръчно заключване и контрол срещу неправилно функциониране

     • VZM550-01-02: 5/2-посочен, еднопосочен ролков лост, Rc1/8 порт, професионален контрол на границата против отскок

6. Основни предимства на продукта

  6.1 Стандартен среден голям поток

     Оборудван с универсален Rc1/8 порт и Cv=0,6 коефициент на потока, съвпадащ перфектно с пневматичните вериги със среден поток, реализирайки стабилно синхронно действие на двойни цилиндри и надеждно свързване на множество задвижващи механизми.

  6.2 Еластично уплътнение с висока стабилност

     Приема интегрирана еластична уплътнителна структура на сърцевината на гумения клапан, характеризираща се с нулево изтичане, стабилно задържане на налягането и бърза скорост на реакция. Той осигурява дълъг експлоатационен живот и изключително ниски разходи за поддръжка при конвенционални промишлени работни условия.

  6.3 Режими на задействане с пълно покритие

     Пълните опции за задвижване, включително ролка, бутало, превключващ лост, бутон и типове натискане и издърпване, покриват напълно механични ограничения, автоматично задействане, ръчно отстраняване на грешки и сценарии на приложения за безопасно блокиране.

 6.4 Разнообразна гъвкава инсталация

     Поддържа независима инсталация на крачна скоба и инсталация на интегриран клъстер в колектор. Произволни EXH портове могат да бъдат тръбопроводни за изпускане, адаптиране към гъсто оформление на панелите и ограничено пространство за инсталиране.

  6.5 Високочестотна промишлена издръжливост

     Поддържа до 300 c.p.m високочестотна циклична работа, с отлична устойчивост на удар и вибрации. Стабилно се адаптира към дългосрочна непрекъсната работа на тежко промишлено оборудване.

  6.6 Външен пилотен разширяем дизайн

     Опционалният външен пилотен контролен режим реализира дистанционен и централизиран контрол на източника на въздух, отговаряйки на изискванията на главните вериги с голям поток и автоматизираните интегрирани пневматични системи.

7. Типични сценарии за приложение

     • Двуцилиндрово синхронно управление: Осигурете синхронно съвместно действие на двойни цилиндри в автоматизирано оборудване за подобряване на последователността на работа.

     • Превключване на пневматична верига: Превключване на затягане/разтягане на приспособления и приспособления, превключване на станции и управление на посоката на пневматичния контур.

     • Механично задействане на лимита: Задействане на сигнал на място и механична защита чрез задвижване на ролков лост.

     • Ръчен контрол на работата: Отстраняване на грешки в оборудването, ръчно стартиране/стопиране и ръчно управление на панела чрез бутони и типове натискане и издърпване.

     • Защитна верига за безопасност: Нулиране на аварийно спиране и защита на блокировката на предпазната врата със заключващи се и задвижващи механизми с гъбеста глава.

     • Индустриална обща автоматизация: Високочестотен контрол на позицията и връзка с множество задвижващи механизми за оборудване за опаковане, печат и електронно производство.

8. Сравнение на избора на модел от серия VM

Резюме с едно изречение

     Серията SOLH VZM500 (VZM5) 5/2-пътен механичен вентил интегрираRc1/8 стандартен порт, Cv0.6 среден голям поток, пълна серия многофункционални задвижки и гъвкави режими на инсталиране, като стандартен основен основен компонент за автоматизирани двуцилиндрови синхронни системи за управление и превключване на пневматични вериги.