Серия M5 5/2 пътен механичен вентил | Ход на резбата M5 и ръчен контролен клапан

Марка: SOLH от Richge Technology | 5/2-посочен механичен и ръчен контролен вентил с пружинно връщане с резба M5×0,8

1. Преглед на продукта

     Серията SOLH M5 е професионална5/2 пътен механичен вентил тип макара с унифициран интерфейс с фина резба M5×0.8. Отличаващ се с дизайн без намотки, той реализира обръщане на въздушната верига единствено чрез външна механична сила и автоматично нулиране на пружината. Широко прилаган за позициониране на границата на хода на цилиндъра, обратна връзка на сигнала на място и пневматично управление за ръчно стартиране и спиране на оборудването. Пълната серия обхваща два основни типа: механичен спусък (ролка/бутало) и ръчно управление (бутон/лост). Той е напълно взаимозаменяем със серия AirTAC M5 и универсални битови механични вентили за директна подмяна.

  1.1 Стандартна дефиниция на въздушно пристанище

     • P порт: Основен вход за сгъстен въздух

     • A/B работещи портове: Свързване с двойнодействащи цилиндри за телескопично управление

     • R1/R2 Двойни изпускателни портове: Странично монтирани изпускателни отвори на тялото на клапана, директно съвместими с инсталация на микрозаглушител за намаляване на шума и предотвратяване на прах

     • Основна функция: 5/2 посочна конструкция с пружинно връщане, автоматично се връща към първоначалното състояние след отстраняване на външната сила

2. Ръководство за кодиране на модела и избор на тип глава (база за избор на ядро)

 1. Унифицирано правило за кодиране: M5【Главен код】-05 (05 означава унифициран порт с резба M5 за пълна серия)

 2. Примерен модел: M5R-05 | Ролков лост тип 5/2 пътен механичен вентил със стандартен порт с резба M5

3. Основни технически параметри

4. Предимства на структурното ядро

     • Балансирана структура на макарата: Приема балансиран дизайн на плъзгащата се макара, без смущения от обратното налягане на източника на въздух. Изисква само малка външна сила, за да завърши действието на заден ход с чувствителна и лека работа.

     • Двоен разделен дизайн на ауспуха: Независими двустранни изпускателни отвори R1/R2 с външно оформление. Директно инсталирайте микрозаглушители, за да реализирате ефективно намаляване на шума и прахоизолация, осигурявайки стабилна дългосрочна работа.

     • Многоъгълен монтаж: Горната и долната част на тялото на вентила са запазени с монтажни отвори, поддържащи фиксирана инсталация с произволен ъгъл, за да се адаптират към различни пространствени оформления на оборудването.

     • Пълна серия Универсална взаимозаменяемост: Унифициран общ размер на корпуса на вентила за цялата серия M5, съвместим със същата спецификация на колекторната основа за безплатна подмяна и модулно сглобяване.

5. Поддържащи аксесоари и колекторна основа

     • M5 Основа на колектора (M5M): 1F/2F/3F колекторни плочи с множество връзки, реализиращи централизирано подаване на въздух с P-порт, заменящи разпръснати тръбопроводи с един клапан за опростяване на схемата на веригата.

     • Поддържащи помощни средства: M5 до G1/8 редуциращи прави фитинги, M5 микро шумозаглушители, M5 бързи съединители (съвпадащи с φ3/φ4 въздушни тръби), фиксирани монтажни скоби.

6. Разграничение при избора: M5 срещу S3 механичен вентил

7. Класически приложни схеми

     • Контрол на границата на цилиндъра: Преградата на цилиндъра задейства M5R ролков механичен клапан, извежда пилотен въздушен сигнал за управление на 4V електромагнитен клапан, реализирайки автоматично обръщане, когато цилиндърът достигне определената позиция.

     • Ръчен старт-стоп контрол: Вентилът с гъбен бутон M5PP директно контролира телескопичното действие на малки двойнодействащи цилиндри за ръчно управление на място.

     • Откриване на инструменти за монтажна линия: Клапанът на горния прът на буталото M5B действа като превключвател за откриване на матрицата на място, за да реализира автоматично пневматично логическо задействане за позициониране на инструмента.

Резюме с едно изречение

     Серията SOLH M5 е пълнофункционален 5/2 пътен механичен вентил с пружинно връщане с унифицирана резба M5×0,8. Интегрирайки механично ограничение на хода и множество режими на ръчно управление, той се характеризира с чувствително действие, издръжлива производителност и универсална взаимозаменяемост, като е предпочитаният микро пневматичен контролен компонент за обратна връзка на сигнала на цилиндъра и ръчно пневматично превключване на оборудването.