Серия MY1B механично съединен цилиндър без прът | Основен тип

Марка: SOLH от Richge Technology

Общ преглед на продукта

     Серията SOLH MY1B е класически механично съединен безпръчков цилиндър, предназначен за приложения с линейно задвижване с ултра дълъг ход. Приемайки вътрешен уплътнителен ремък под налягане и външна прахоустойчива ремъчна структура, той елиминира традиционното удължаване на пръта, постигайки инсталационна дължина, почти равна на действителния ход, и спестявайки над 50% място за монтаж в сравнение с конвенционалните цилиндри на напречна щанга. Покривайки размери на отворите от φ10 до φ100 mm и максимален ход от 5000 mm, той осигурява стабилно линейно движение със средна скорост и средно натоварване. Това е оптималното рентабилно решение за прехвърляне на материали на дълги разстояния, преместване на станции и бутане/дърпане на детайли в общо оборудване за автоматизация.

Основно позициониране и структурни характеристики

• Механична шарнирна конструкция без прът: Интегрирана структура на бутало и плъзгаща се маса без удължен бутален прът. Вътрешният уплътнителен колан поддържа въздушното налягане, докато външният прахоустойчив колан осигурява пълна защита. Общата дължина е равна на хода, реализирайки изключително високо използване на пространството за ограничени сценарии за инсталиране.

• Интегрирана плъзгаща се маса с висока твърдост: Плъзгащата се маса е здраво свързана с буталото, като се отличава с отлична устойчивост на огъващ момент. Товарите могат да бъдат директно монтирани върху плъзгащата се маса без допълнителни направляващи структури за леки приложения, което опростява механичния дизайн и монтаж.

• 4-посочен тръбопровод и олекотена надстройка: Оптимизираната глава на цилиндъра поддържа тръбопроводи в четири посоки (отпред/отзад/отстрани/отдолу), което позволява регулиране на посоката на тръбопроводите на място за гъвкаво оформление. Модернизираната структура на корпуса на цилиндъра намалява теглото със 17% за моделите φ25/32/40 в сравнение със старите версии, намалявайки общото натоварване на оборудването.

• Стандартна регулируема въздушна възглавница: Вградените регулируеми въздушни буфери в двата края ефективно абсорбират работния удар и намаляват шума при работа за стабилна работа при средна скорост. Външните хидравлични буфери са опционални, за да се адаптират към работни условия с висока скорост и тежко натоварване.

• Без масло и дълъг експлоатационен живот: Стандартният дизайн на работа без масло се адаптира към чиста индустриална среда и общи автоматизирани производствени линии. Устойчивият на износване уплътнителен ремък осигурява дълготрайна работа с ниски разходи за поддръжка.

• Лесен монтаж на магнитен превключвател: Предварително запазени монтажни жлебове отпред и срещуположните страни на цилиндъра позволяват директен преден монтаж на магнитни превключватели от серия D-M9, което позволява удобно откриване на сигнал за позиция и гъвкава електрическа интеграция.

Пълно правило за кодиране на модела

Примерни модели: MY1B25-500Z | MY1B40-800AZ

Примери за стандартна поръчка

• MY1B25-500Z: 25 мм отвор, 500 мм ход, стандартна въздушна възглавница с два края

• MY1B40-800AZ: 40 мм отвор, 800 мм ход, въздушна възглавница + винтове за регулиране на хода с два края

Основни технически спецификации (20 ℃ стандартно състояние)

1 Основни общи спецификации

• Режим на работа: Механично задвижване на шарнира с двойно действие

• Работна течност: Сгъстен въздух (възможна работа без масло)

• Околна температура: 5~60 ℃ (без среда на замръзване)

• Диапазон на работното налягане: 0.1~0.8MPa; Доказателствено налягане: 1.2MPa

• Работна скорост на буталото: 100~1000mm/s (със стандартна въздушна възглавница); 100~1500mm/s (с външен хидравличен буфер)

• Толерантност към инсулт: ≤1000mm ход: ±1.8mm; 1001~3000mm ход: ±2.8mm

• Буферен режим: Стандартна вградена въздушна възглавница (Z); допълнителен външен хидравличен буфер (L/H)

2 Диаграма на ключовите параметри на ефективността (@0,5MPa)

Насоки за основна конфигурация и избор

1 Избор на размер на отвора по натоварване и тяга

• φ10~φ20 (леко натоварване): Приложимо за сценарии с натоварване ≤8 kg и микро дълъг ход (≤1000 mm), идеален за електронно оборудване и прехвърляне на малки автоматизирани устройства.

• φ25~φ40 (средно лек режим): Подходящ за 12~30kg средно-лек товар и конвенционална операция с дълъг ход от 1000~2000mm, широко използван при бутане на поточна линия и товарене/разтоварване на материали.

• φ50~φ63 (средно натоварване): Съчетава се с 50~80 кг средно натоварване и прехвърляне на тежки детайли, идеално за задвижване с дълъг ход на машинни инструменти и обработващи станции.

• φ80~φ100 (Тежък режим): Проектиран за 130~200 кг тежък товар, широкомащабно оборудване и логистична обработка на дълги разстояния, адаптиране към високочестотни тежки циклични работни условия.

Избор на конфигурация за 2 такта и буфер

• Диапазон на хода: Стандартни капаци на хода 100~2000 mm; разширената спецификация XB11 поддържа ултра-дълъг ход до 5000 mm за специални изисквания за шофиране на дълги разстояния.

• Въздушна възглавница (Z): Стандартна задължителна конфигурация за работа със средна скорост (≤1000 mm/s), ефективно намаляване на крайния удар и работния шум за стабилно циклично движение.

• Хидравличен буфер (L/H): Препоръчва се за високоскоростна работа (>1000mm/s) или условия на голямо натоварване (>50kg) за постигане на ултрастабилно движение и намаляване на шума.

• Винт за регулиране на хода (A): Оборудван за сценарии, изискващи прецизно позициониране на границата (±0,1 mm точност), поддържащ двустранно фино калибриране на хода.

3 Инструкции за монтаж и тръбопроводи

• Метод на монтаж: Тялото на цилиндъра може да се фиксира чрез долни или странични монтажни отвори; товарите могат да се монтират директно върху интегрираната плъзгаща се маса, без да е необходима допълнителна направляваща конструкция за приложения с леки натоварвания.

• Гъвкав 4-посочен тръбопровод: Поддържа превключване на предни, задни, странични и долни тръбопроводи, което позволява регулиране на посоката на място, за да се адаптира към различни изисквания за разположение на оборудването.

• Монтаж на магнитен превключвател: Запазени двустранни монтажни жлебове, съвместими с превключватели от серията D-M9B/D-M9N, реализиращи гъвкава и точна обратна връзка за позицията на хода.

Типични сценарии за индустриално приложение

• Трансфер на материал със свръхдълъг ход: Идеален за бутане и теглене на дълги разстояния от 1~5 метра в поточни линии за електроника, храни и опаковки, включващ спестяващ място монтаж и стабилна високоскоростна работа.

• Отваряне/затваряне на врати и капаци на оборудването: Прилага се за задвижване на тялото на вратите с дълъг ход на големи машинни инструменти и автоматизирано оборудване, с компактна структура и надеждна циклична работа.

• Тежко изместване на детайла: Подходящ за 30~200 kg тежки детайли с дълги ходове в автомобилната и механичната преработвателна промишленост, осигурявайки висока твърдост и отлична способност срещу огъващ момент.

• Позициониране и транспортиране на монтажна линия: Използва се за позициониране с дълъг ход и циклично натискане на производствени линии, със стандартен дизайн на въздушна възглавница за намаляване на шума и удара по време на високочестотна старт-стоп операция.

• Оборудване за автоматизация по поръчка: Универсално решение за линейно задвижване с дълъг ход за различни нестандартни автоматизирани станции, особено подходящи за ограничено пространство и чувствителни към разходите проекти за автоматизация.

Ръководство за бърз избор в три стъпки

• Потвърждение на размера на отвора: Изчислете необходимата тяга въз основа на теглото на товара с коефициент на безопасност ≥1,5. Препоръчителни правила за избор: ≤8kg → φ20; 12~30kg → φ40; 50~80kg → φ63; >100 кг → φ80/100.

• Потвърждение на спецификацията на удара: Изберете стандартен ход от 100~2000 mm за конвенционални изисквания; изберете разширена спецификация XB11 за ултра-дълъг ход до 5000 мм.

• Съвпадение на функционалната конфигурация: Приемете стандартна въздушна възглавница (Z) за работа на средна скорост; надграждане до хидравличен буфер (L/H) за условия на работа с висока скорост или тежко натоварване; добавете винт за регулиране на хода (A) за изисквания за точно позициониране на границата.

Резюме с едно изречение